Lakeland

Ursprünglich 2013 als reine Kleinanlage (2 Segmente 2.10 x 1.25m) zu Demozwecken für Digitalisierung. Rollmaterial an Börsen etc. ohne Landschaft geplant deshalb sowohl Spur HO wie N vorhanden. Noch während der Bauphase haben wir (damals 2 Personen) uns dann doch entschlossen noch etwas kreativer zu werden. Der Landschaftsbau ist nicht so detailverliebt wie andernorts um die Folgen von Transportschäden in Grenzen zu halten da die Anlage nur an Ausstellungen, Börsen etc. betrieben wird. Da wir auch immer wieder mal für Ausstellungen angefragt wurden ist in Folge dessen auch das Layout spontan gewachsen, meist in 2–3
wöchigen Nachtübungen pro Segment oder Bauabschnitt und natürlich immer kurz vor Ausstellungsterminen um es
etwas spannender zu machen. So war die Anlage auch schon mal mit Teilen in Rohbauphase zu sehen und es wird auch
gestalterisch erweitert. HO hat Platz für 3 Züge à 4.00 – 5.00 m Länge, Spur N für 4 Züge mit bis zu 4.00 m. Thema HO war
ursprünglich Union Pacific irgendwo um die 30-50er bei Spur N war es Alaska Railroad ohne Epoche somit unterscheidet sich die Landschaftsgestaltung auch ein wenig. Allerdings fährt Heute diverses Rollmaterial aus versch. Epochen und Bahngesellschaften da auch mal Gastpersonal mit eigenem Material für Betrieb sorgt.