CONSOLIDATED NICKEL MINES CO.
Massstab Spur H0 M. 1:87
Abmessungen: ca. 7,5 x 2,3 m
Erbauer: Mario Alberto Scarati
Die Anlage zeigt die Ladestation, Bahnlinie,und Entladestation eines fiktiven Nickelbergwerks in dem Amerikanischen Südwest, in einem zeitgenössischen Zeitraum. Wie in der Realität, ein unterirdisches Förderband bewegt das Erz(Nickelsulfid) entlang einem Stollen, und lädt einen zwei-Wege Hebezeug, welcher dann das Mineral zu einem primären
Puffersilo lädt.
Von hier transportiert ein Förderband das Mineral zu einem sekundären Silo, aus dem ein kleines Förderband das Mineral zu einem schwenkbaren Fülltrichter transportiert, der die offenen Gondola Wagen belädt. Die beladenen Wagen fahren eine private Bahnlinie entlang, bis zu einer Entladestation. Hier, entlädt automatisch eine Drehkipperanlage (Rotary Railcar und Dumper) die Wagen in zwei große Trichter, aus denen das Mineral zu weiteren Verarbeitungen transportiert wird. Wie im Original, ist die Ausgangsrampe des Dumpers mit einem selbstangetrieben Rail Car Positioner ausgestattet, mit dem die Manöver mit oder ohne Loks durchgeführt werden können. Die Geschwindigkeit der Züge und der Massendurchsatz der Lademaschinen werden auf einem realistischen H0-Maßstab genau gehalten. Die Anlage ist nach einem eigenen Projekt, Zeichnungen und Entwürfen gebaut worden. Die Struktur der Landschaft ist meist aus Glasfaser-Epoxidharz-Verbund, und die Details der Landschaft sind mit Materialien von natürlichem Ursprung hergestellt. Der Anlagebau hat im April 2008 begonnen.
Kürzlich wurde die Anlage mehrere Zusätze erweitert:
- Eine Erweiterung der Sektion des Railcar Indexer/Positioner
- Die Installation von zwei Prozesswasseranlagen mit Kühltürme zu den Geräten und Maschinen. Die Kühltürme sind Vollmetallkonstruktionen aus originalen technischen Zeichnungen der Firma EVAPCO, und verfügen über funktionsfähige, sichtbare Lüftereinheiten.
- Der Hintergrund wird fototechnisch
erstellt und erhält eine Beleuchtung.
